Доброделанье

 "Мой дед говорил, делай добро и бросай его в воду".

 (Из Советского мультика про говорящую рыбу).

    Доброделанье - это именно когда ты делаешь, что-то безвозмездно, спонтанно и по своей воле.

Вместо того чтобы, как обычно, спать с утра до вечера во #внеземелье, как делаю это я уже месячно... Я отправился на газовую заправку, а заодно и за водой. Этому предшествовала неудачная попытка разжечь газовый камин. К моему величайшему сожалению газ в дополнительном (50л.) баллоне закончился, а основной (на 25л. )уже давно не заправлялся. Почему так, а не наоборот? Просто газовый камин рассчитан на 25 л. баллон, а "кушает" он его довольно быстро. Вот и пришла как-то идея подключить к нему другой баллон, побольше. Честно скажу поворот к роднику, я чуть не проехал, благо вовремя спохватился. Поездка за водой днём немного омрачается наличием других желающих набрать чистой воды и образуется небольшая очередь. К слову сказать, люди встречающиеся по дороге к роднику и от него не всегда вежливы, словно для них это чрезмерно тяжело, или они не представляют себе, зачем здороваться с незнакомыми людьми. В этот раз было обратное. Оба водоноса поздоровались, но, как всегда, лишь в ответ. И что с этими людьми не так. Наверное как писал М.Булгаков "... испортил квартирный вопрос". Надеюсь произведение вы знаете.

Итак. Наполнив две канистры, литров по двадцать каждая и соединив их буксировочным тросом, я как заправский штангист приподнял их и попёр к машине. Так как в багажнике был 50л. баллон, разместить канистры осталось только лишь между передними и задними сиденьями. Кстати, при таком размещении груза, а именно не только в багажнике, но и в салоне авто,  баланс не нарушается и управляемость не нарушается. Еду от родника, там есть прямой участок дороги метров 700. С одной стороны поле, с другой редкий кустарник и так же поле, короче говоря, место довольно продуваемое. Погода холодная, ветер хоть небольшой, но на открытом пространстве пронизывающий. Идёт по краю дороги женщина... Я никогда никого не подвожу, вообще никогда. А в этот раз... Проехал мимо, а после остановился, развернулся и подъехав к ней, конечно же поздоровавшись спрашиваю: "Вы на автобус?", "Да" -говорит, "Давайте я вас подвезу.". Чем чуден наш человек? Нет она не отказалась, она согласилась и села в машину но, уже априори обозначила своё беспокойство о мне словами "Вам же тут неудобно разворачиваться". На что я ответил, что просто проедем чуть дальше и там развернёмся.

Я довёс конечно же не до автобусной остановки, а до автостанции (Это немного дальше). При этом когда я это ей предложил она спросила сколько это будет стоить?

"Да бог с вами, какие деньги" - был мой ответ. 

Самое поразительное, что я осознал позже, так это то, .что уже второй раз общаясь с незнакомыми людьми, не только я, но ии они обходимся без имён. Ни я не представляюсь, ни они. И при этом общение от этого ни капельки не страдает. Как же так.

    Словно это какое-то негласное правило, не называть своего имени незнакомцам. Нечто подобное было в одном фантастическом расказе, правда в нём это обуславливалось боязнью, что на сказавшего могут "наколдовать" погибель.

А ещё я не видел её лица, так как, находясь за рулём всё  внимание отдаю только дороге.

Вот такое доброделанье получилось.

Сны...

Сны, это не только интересная ... (Вещью это ну никак не назовешь) реальность, но и весьма таинственная.

   Вот к примеру, сегодняшний сон. 

Приснилось мне, что отец учит меня водить грузовой автомобиль, при этом в весьма экстремальных условиях. Толи по грязи, толи по разливу реки, что само по себе, почти одно и тоже.

- отступление:

Отец покинул этот мир 4,5 года назад и он никогда не учил меня водить грузовик. Он и легковую то меня не учил водить...

Вообщем я за рулём грузовой, и кажется это ГАЗ 66. Пытаюсь выоулить в грязевом потоке, отец подсказывает, что и как но, у меня не получается проехать особр сложный участок, а лишь удержать машину и не дать ей перевернуться, что тоже не так просто. Другие тоже пытаются и у них получается по разному. На мой взгляд у меня лучше, так как я удержался и вырулил на безопастный участок.

   Странно, я ведь не сидел за рулём грузовика более 30 лет (хоть права есть) и уж тем более не рулил по столь сложным и опасным дорогам...

Хотя, как-то, перед новым годом я побывал на подтаявшей дороге, которая была не менее опасна, чем оазмытая грязью, и справиться с ней, мне помогла, удача, умение, здравый смысл и трезвый расчёт.

Ночные побудки.

 Ночь. Тишина. 

Шторы плотно зашторены и через них не проникает ни одного лучика от уличных фонарей.
Стрелка часов медленно переползает отметку в два часа ночи. Мирно спящий, пушистый и чаще всего ласковый зверь медленно приоткрывает глаза. Сработал внутренний таймер.

 Осмотревшись и убедившись,  что все спят, мягко ступая по одеялу подкрадывается к голове хозяина.

- Спишь человек? Мысленно спрашивает зверь, при этом пристально вглядываясь в спящее лицо. Так как ответной реакции не последовало, начинает урчать. Через некоторое время человек открывает глаза, смотрит на часы и высказывает всё что думает, наглому зверю. И то, что уже почти уже, ещё три часа ночи, и то, что в следующий раз, зверь будет спать, в лучшем случае в коридоре,  а не на мягкой кровати... И повернувшись на другой бок начинает, снова засыпать. Зверя же, подобное ни в коем случае не устроило, тем более, что всё это повторяется с завидной регулярностью, через сутки на третьи.
- Слышь хозяин пойдём пожрём, что ли?

 Тишина. Зверь "просканировав" человеческое тело находит некое количество лишней, на его взгляд жидкости и даёт импульс внутренним органам излить её. Человек подымается с кровати и движется во всем известном направлении. Зверь же, заняв позицию впереди, пытается управлять направлением его движения, путаясь под ногами и периодически оглядываясь. Тем не менее человек игнорирует его попытки и идёт по своим делам. На обратном пути, заглянув на кухню, в очередной раз убеждается, что у зверя есть корм и ей просто нужна компания, ну и может одна, другая вкусняшка, для разнообразия.

Даже то, что человек проходит мимо даёт повод зверю перекусить, у неё всё же появилась компания, пусть и на короткий период.

Ещё один сценарий, если человечище не поднимает своё тело с кровати и не подаёт признаков пробуждения проистекает так... Зверь, не дождавшись реакции спрыгивает с кровати на пол и топает на кухню, при этом делает она это с максимальным недовольством и как можно громче. Вы слышали, когда ни будь, как зверь, породы "кошка домашняя - беспородно-дворовая" топает? В практически абсолютной тишине, в пред утренние часы, иногда это можно услышать. Затем, после лёгкого перекуса тем, что ещё осталось в миске от ужина или найдено на кухне, величественно горделивой походкой направляется в уборную.
Вроде бы пластмассовый лоток снабжённый резиновыми ножками не должен греметь. Но, увы. Если решётку подцеплять когтями и оттянув на некоторое расстояние резко отпускать, то звук получится весьма громкий, а учитывая то, что это происходит посреди ночи, очень громкий. Если же после этих бдыщ, бдыщ, человек не подаёт признаков к пробуждению, зверь приходит и тихим, но настойчивым голоском уведомляет:
- Хозяин, там в туалете прибраться нужно. Пахнет знаете ли.
- Чё разлёгся, иди и убери.
- Человеек! В сортире уборка срочная нужна, вдруг мне ещё приспичит.
При том что лотка там стоит два. А зверь умудряется наделать в оба.

И конечно же за 5-10 секунд до срабатывания будильника, обязательно сядет рядом и будет смотреть прямо в третий глаз.

- Ну и чего мы тут лежим, сейчас твой будильник заорёт, вставай, отключай его. А я на твоём месте спать лягу.
Вот такое вот утро, когда в доме живёт саблезубый, остро когтистый, порою придуривающийся но, очень верный и ласковый зверь.

Кошка Ксюша.

Внезапно выпавший снег.

 В течении дня, неожиданно начал падать снег. Кто бы мог себе такое представить, чтобы не только в середине января, что само по себе уже является серединой зимы, по крайней мере по календарю. Хотя сейчас трудно судить о времени года если не заглядывать в календарь.

Вот к примеру в субботу, несколькими днями ранее, выйдя из дома попал под настоящий осенний ливень. А на дворе не сентябрь, и даже позволю себе заметить не октябрь, а самый настоящий, календарный январь.

Так вот падавший неспешно снег, к вечеру уже немного укрыл землю и хотя слой был всего 2-3, а местами 4,5 см. тем не менее это, по сложившейся традиции повлияло на работу серого вещества в ряде черепных коробок снабжённых двигательными аппаратами и сидящих в железных повозках. И хотя я стараюсь придерживаться принципов:

- Как относишься к другим, так и относятся к тебе.

Не важно, кому ты сейчас уступил и встретишь ли ты его хоть когда ни будь в жизни, но в следующий раз так же отнесутся и к тебе.

 - Прежде чем кого-то ругать и поносить, оцени ситуацию.

Возможно он не заметил, не мог поступить иначе, просто козёл.

- Смотри на 360 и старайся предугадать возможное развитие ситуации и её последствия.

Тут уж можно целый трактат написать. Ибо придвижении зона моего обзора не ограничивается смотрением вперёд, благодаря камерам охват передней полусферы весьма велик, а помимо регулярного подсматривания в зеркало заднего вида, я ещё вижу и монитор заднего вида встроенный в него. То есть я не просто смотрю в мониторы, а лишь мельком поглядываю и фиксирую события, считываю видео информацию. С предугадыванием, всё намного проще. Многие водители со временем, начинают предугадывать действие других водителей по малейшим признакам, как говорится это приходит с опытом. А уж смоделировать вероятную ситуацию, куда проще но, желательно смоделировать их несколько, вероятных...

Помните Гриффина из "Людей в Чёрном 3"? Он жил в нескольких измерениях одновременно, вот и я стараюсь, поступать почти так же при управлении авто. И разве это неинтересно?

    

    Конечно, интересно и даже увлекательно. Ведь даже, вроде бы рутинная поездка по одному и тому же маршруту утром, никогда не похожа на предыдущую и ни на одну из сотен, вроде бы таких же. Ну и само собой разумеющееся, вечерние, а там маршрут порой претерпевает некие изменения.

Мне удобнее проехать по более увеличенному маршруту но, не имеющему светофоров на довольно протяжённом участке чем, ждать зелёного сигнала почти каждые 1,5 - 2 км. И тем не менее я на него сворачиваю, когда вижу уходящую в небо эстакаду усеянную, практически не двигающимися огоньками габаритных огней в два ряда.

    Вот из-за этих принципов, на моём пути встречается меньше баранов, козлов, идиотов, и купивших права,... чем у некоторых но, тем не менее, иногда попадаются.

(А хотел лишь описать один случай)

Возвращаясь в вечерней поездке...

Дорога заняла почти в два раза больше времени, чем обычно. Традиция у нас такая. Дождь, снег, ветер, туман, роса, жара, холод всё это и ещё несколько являются, неожиданными и непобедимыми катаклизмами. К положительной стороне можно отнести лишь готовность и некую расторопность дорожных служб в борьбе со снегом. Убирают, стараются...
А вот водятелами, сложнее. Знаки хоть и видны, но некоторыми не фиксируются, ибо отсутствие, а точнее невидимость разметке на дороге разграничивает по их узкому мнению их возможности.

- невидно стоп линии, значит её нет, а знак "стоп линия" вообще где-то на тротуаре стоит, не для них наверно.

- повернуло на поворот но проехало светофор со стрелкой, буду стоять тупить, ведь я тут впервые и не в курсе, что стрелка на поворот зажигается одновременно с разрешающим сигналом для пешеходов. Пропусти и езжай, так нет.

- два ряда и неважно что левый только для поворота налево, нам надо прямо и всё. 
А потом удивляются и как так на ровном вроде месте и аварии.

    И об основном...
После длительной и можно сказать, от части изнурительной дороги, заезжает один такой водитель НЛО во двор, а там мест нет. Что вроде бы и естественно, учитывая, что у высотного многоквартирного дома полувекового возраста, парковочных мест немного. Но, тем не менее учитывая паранормальную специфику данного двора, а так же кое какие тайные знания, местечко, можно найти практически всегда. К тому же, как запасной вариант можно уехать в другой двор... У этого же водителя помимо всего прочего имеется волшебный купон на парковку.
 Так вот заезжает он во двор и видит, на месте, где паркуются лишь избранные, т.е. лица более приближенные к гробовой плите чем другие, стоит авто с включёнными габаритами. Подъехал, бибикнул ноль реакции, фонариком светанул, бесполезно. Выходит, стучит так осторожно по боковому стеклу, ноль реакции. Вероятно, если бы он вломил монтировкой, тело сидящее за рулём отреагировало быстрее, после второй, или попытки постукивания, тело очнулось. Человек не спал, ибо спящего в машине проще разбудить, тем то, что влипло в экран планшета. На вопрос долго ли оно собирается тут стоять ответило час, а на вопрос имеет ли оно волшебный купон на стояние вот именно на этом самом месте, ответило нет. Его корректно попросили освободить место (отвалить). Это надо было видеть, как оно, медленно, словно в коматозном состоянии, сначало перемещает какие-то вещи внутри салона, после включает, выключает свет и только после всего этого выдвигает свою повозку. Нет. Нужно было посоветовать товарищу, без базара, сфоткать авто и отправить в ГАИ. Пусть потом оправдывается рублём.

Вот такая небольшая история.